高市早苗刚准备在国会里大秀一把，俄罗斯人的“见面礼”就先到了。
那天清晨，东京的电视台还在热炒新首相的施政演说稿，日本北部的防空雷达已经开始尖叫。两架图-95战略轰炸机沿着国际空域的边缘画了道弧线，一路飞上日本海。螺旋桨的轰鸣声，比高市准备的任何豪言壮语都来得干脆利落。
你说这是巧合？圈内人都笑了。
图-95这玩意儿，北约给它起了个绰号叫“熊”。别看它岁数不小，飞得也慢吞吞的，可它能挂核巡航导弹，航程超过一万公里。绕着日本海转上一圈，北海道、关东平原、甚至驻日美军的几个大基地，全在它的打击范围里头。派这种飞机来遛弯，摆明了就是要让你看见、让你紧张、让你睡不踏实。
时间点更是掐得精准。高市要在国会发表施政演说，俄机提前几个小时就贴上来了。更绝的是，前一天晚上，同款轰炸机已经在附近飞了十来个小时“暖场”。连着两天的“空中敲门”，这信号还不够明白吗？
高市早苗这人，嘴上功夫确实厉害。她那句“台湾有事就是日本有事”，在国际上传得沸沸扬扬。这话不光踩了北京的红线，莫斯科那边也跟着皱眉头。你想啊，美日要是真把导弹系统往前推，推到库页岛家门口，俄罗斯远东地区那点战略缓冲就全没了。
还有个更敏感的事儿——“无核三原则”。战后这么多年，日本靠着“不拥有、不制造、不运入核武器”这三条铁律，换来了国际社会的基本信任。东北亚这块地方本来火药味就够浓了，现在有人要拆这道保险栓，这不是往火堆里扔干柴吗？
俄罗斯人做事有个特点：先干再说。中国人遇到类似情况，一般先开个记者会表个态，然后再派舰机出动。俄罗斯正好反过来，飞机先飞了再说。这速度本身就是一种态度：你别仗着有美国撑腰就蹬鼻子上脸，这片海域、这片天空，不是只有一种规矩。
说起俄日之间的恩怨，那账本可厚了去了。北方四岛的归属问题扯皮了几十年，到现在也没个结果。每回东京这边调子一高，莫斯科就往天上加派飞机。对克里姆林宫来说，这种低成本的巡航比发外交照会管用多了——既省钱又有曝光度，还能让对方实打实地难受。
有组数据挺有意思。自打2007年普京恢复全球战略巡航以来，俄军飞机每年抵近日本空域大概四十来架次。2022年俄乌冲突爆发后，这个数字蹿到了将近七十架次。对俄罗斯来说，这是笔划算的买卖；可对日本来说，每次都得紧急起飞战斗机去拦截，光油钱和维护费就是一笔不小的开支。
不过真正让东京头疼的，还不光是天上的事儿。
日本这个国家，九成以上的原油和液化天然气得靠海运进口，其中差不多三成要经过俄罗斯东部近海。万一哪天俄海军心血来潮搞个“临时演习”，把海峡一封，东京那些发电厂能撑几天？据说库存也就够烧个几天功夫。你说这要是真闹起来，老百姓的日子怎么过？
国内的情况也不乐观。《朝日新闻》前阵子做了个民调，七成日本人反对拥有核武器。老一辈还记得长崎那朵蘑菇云，年轻人更关心工资涨不涨、房贷还得完不还得完，对什么军事扩张压根没兴趣。想靠军事野心拉选票？恐怕有点悬。
美国那边的支持也不见得靠得住。华盛顿一边催着日本多掏军费，一边在芯片、钢铝关税问题上寸土不让，小算盘打得噼里啪啦响。真要到了火线上，五角大楼会不会全力驰援？说实话，连东京那些智库的研究员心里也没底，只能祈祷那一天别来。
更让日本焦虑的是，中俄这两家的步调越来越一致了。去年，中俄舰艇第一次绑在一块儿绕着日本列岛转了一整圈；今年又在日本海搞联合反潜演习。官方说法是“例行巡航”，可在东京看来，这分明就是双向夹击的预演。
日本现在的处境，说白了就是被架在火上烤。想硬气吧，实力不够；想服软吧，面子挂不住。高市早苗这种强硬派上台，短期内可能提振一下右翼的士气，长远看却可能把日本拖进更深的泥潭。
其实要想拆掉眼前这些雷，路子不是没有。第一，老老实实守住“无核三原则”，别给邻国递把柄；第二，用经贸合作修复跟中俄之间的信任裂痕——做生意总比扔导弹强；第三，国会得加强对军费和安保政策的监督，别让几个热血上头的政客把国库掏空。
可问题是，煽动危机比修桥铺路容易得分多了。选举的时候喊几句狠话，支持率蹭蹭往上涨；真要坐下来谈判，一点一点地磨，谁有那个耐心？高市早苗会不会踩刹车，现在谁也说不准。
可以预见的是，下回“熊”再来访，可能就不只是在空中转两圈那么简单了。电子干扰、反舰打击的预案说不定早就躺在某个司令部的抽屉里，就等一个合适的时机。
东北亚的天空从来不缺战机，缺的是耐心和信任。真正的安全感，从来不是靠轰炸机的震耳轰鸣换来的，而是靠睦邻、靠规则、靠大家都能坐下来好好说话。日本要是非要在军事冒进的路上一条道走到黑，最先被震落的，恐怕就是它赖以生存的经济命脉。
图-95的螺旋桨轰鸣已经远去了，可那道阴影还压在国会大厦的屋顶上。东京要是能听进去这声“劝告”，或许还有机会把事情留在谈判桌上解决；要是听不进去，那东北亚的下一页日程表上，恐怕就只剩下动荡两个字了。
说到这儿，我想问问大家：你觉得日本这回会选择退一步海阔天空，还是继续硬着头皮往前冲？欢迎在评论区聊聊你的看法。
