近日网民通过人民网领导留言板给昆明市领导的留言
市区缺乏非机动车停车场
市区电瓶车（包括个人、共享电瓶车）占用人行道停放现象特别严重，盲道甚至整个人行道都被占用，严重影响市民出行便利性、安全性和城市观瞻。建议抓紧建设集约式的非机动车停车场所，减少人行道占用。
发生时间:2025-06-21
2025-07-03 19:07昆明市城市管理局官方回复
网民同志：您好！
您通过人民网领导留言板的留言收悉，经昆明市城市管理局调查处理，现将有关情况回复如下：
截止2024年12月，昆明市注册登记电动自行车已达255万辆，根据《2023年昆明城市交通发展年度报告》，2023年昆明市全口径出行分担率统计，非机动车（含电动自行车、共享单车）的出行分担率已达交通出行总量的31.5%，成为城市交通分担的重要板块；非机动车具有低门槛、低成本、快速、便捷灵活、低碳环保等优点，契合中低收入人群、公交服务覆盖较弱地区等居民出行需求，电动自行车的快速发展具有合理性和必然性。
针对您反映的城市道路被私家电动自行车、共享单车占用，影响市民出行及城市市容，建议加快集约式非机动车停车场所建设事宜。市城市管理局已联合公安交管等部门联动开展整治。
一是2024年昆明市城市交通综合治理领导小组工作专班印发了《关于开展昆明市重点片区电动自行车停放管理工作的实施方案》，按照“示范引领、疏堵结合、挖掘资源、规范管理”的总体思路，分别从充分挖掘停放空间、合理设置停放区域、规范停放标志标牌、强化停放秩序管理、落实“门前三包”责任等方面进一步规范非机动车管理。
二是发挥昆明市共享单车智慧管理平台作用，实现积压车辆预警预报、运维人员调度、热点区域评估、整治工单派发、车辆回收调度、问题办结反馈的管理功能，有效缓解重点区域共享单车堆积。
三是发动共享单车第三方秩序维护企业，发挥1000余人的专职停车引导员队伍，在做好共享单车引导停放、维护治理的同时，重点对乱停乱放、占用人行通道的私家非机动车进行整治摆放，尽力缓解非机动车对市民出行的影响。
四是针对不同区域不同特点，因地制宜挖掘非机动车停车空间，并对地铁口、医院、大型商圈等非机动车停车量大、无序停放问题高发的区域，采用硬隔离措施，规范停放秩序。
五是协调商圈、医院等管理主体在合适区域设置一定数量非机动车停车位，并引导商圈、医院职工和市民将私家非机动车停放至各单位内部，释放外部停车资源，督促各类外卖、快递、代驾平台加强管理，主动做好车辆停放，缓解街面停车压力。
六是依托网络平台曝光典型案例，不断加强文明使用电动自行车的宣传教育，营造电动自行车文明骑行、文明停放氛围。
下一步，昆明市将继续以“清爽行动”等整治为抓手，按照《云南省电动自行车管理规定》、《昆明市市容和环境卫生管理条例》等有关要求，联动公安交管、交运等部门，构建联动执法机制，采取定点巡查、机动巡查等措施，坚决整治非机动车乱停乱放现象，完善昆明市共享单车智慧管理平台功能，进一步提高车辆回收调度效率，充分发动群众共同参与非机动车整治管理，逐步形成全民参与非机动车“共管、共治、共享”的局面，保障城市市容规范有序。
2025年7月1日15时3分，市城市管理局工作人员已将相关情况回复您，故不再赘述。
感谢您的支持与理解，祝您身体健康、生活愉快！ #乘风计划#
