== 俄罗斯航空的硬核大动作，居然能做到这步 ==
你知道伐，俄罗斯这几年在飞机花头上那股子韧劲
真是让人佩服得五体投地
真是这样，平时看起来他们飞的飞机多是老旧货色
像苏联时期留下来的“老古董”
但你晓得伐，最近这两年，他们开始拼命搞新飞机，结果，终于在2025年9月5日出了一件大事——他们的第一架“全国产部件”组装的SJ-100超级喷气客机
竟然在远东的共青城顺利试飞成功了
你说，这不就是个里程碑，意味着俄罗斯自己能搞定从设计到生产的全产业链
其实，俄罗斯的航空业以前也是挺牛的，曾经是世上上数一数二的强队，但2022年那场俄乌冲突一爆发，西方国家立马就扔出了制裁大棒
像Aeroflot那种巨型航空公司，机队里一半是买的外国品牌飞机，飞着飞着就得发愁怎么保养、怎么维修
== 自己造飞机，难度堪比“赶英超美” ==
你知道伐，早期版本的这些飞机，格外依赖萨弗兰的LEAP-1S发动机和霍尼韦尔的航电系统，结果一被制裁，这些进口件就像烫手山芋一样
可别以为这事就简单，俄罗斯人可没打算就这么认输
他们牵头的Rostec国家技术集团，联合飞机公司（UAC）从2022年开始就像打了鸡血一样
重点是，一个叫PD-8的发动机由Aviadvigatel公司自行开发
打算取代法国那台“老外货”
这个PD-8推力28吨，油耗还比之前的老款低了15%
你说这数据是不是挺靠谱
这可是“老灵老灵”的新花样
除了发动机，飞机的机身结构、起落架、飞行控制系统
也全都得从头“拼”一遍
俄罗斯工程师们不是瞎折腾，他们是逆向工程，把旧的设计拆开
然后找本土的供应商来匹配这些关键的零件
像飞机翅膀用的复合材料，以前都是进口的，当下用乌拉尔工厂的设备自己生产，整个供应链从矿产开采、材料加工到最终装配，全都得在本土闭环
别让进口件再卡住自己脖子
== 终于迎来真正的“串行”飞行时刻 ==
你知道，到了2025年
4月23日，又一架SJ-100（编号97003）做了短途试飞，飞了大概40分钟，主要测试航电系统和起落架
接着6月又跑了几次补充飞行，积累了不少宝贵数据
真正让人振奋的是，9月5日那次“正式的串行生产首飞”
飞机编号97004，从雅科夫列夫生产中心出来的
飞行数据很扎实：飞到3000米前后，最大速度跑到五百公里每小时，飞了整整一个小时，机组还试了操控响应和系统协同，全都完美达标
前面几次试飞都帮了大忙，早就铺好了基础
封锁变“逼出新花样”
你想想看，西方的制裁本意就是想把俄罗斯的高科技生产“掐死”
但阿拉觉得，反倒成了他们的“催化剂”
因为这次SJ-100的国产化率达到了百分百，过去依赖的几十项关键件
全部都换成了俄罗斯自己造的
机身用的本土铝合金和钛，重量控制得挺好；飞控系统用的数字化物件，是俄罗斯自己研发，响应快得很，另外安全性也有保障；起落架由阿尔马斯工厂制造
你晓得伐，俄罗斯的领导人谢尔盖·切梅佐夫亲自盯着这个项目
从情报出身转行工业界的“老油条”
他从2007年开始管Rostec，经验丰富得很
但也坦言：制裁拖了他们半年的工夫
UAC去年接手后，把生产流程优化了一下
当下，远东的共青城工厂里，已经有24架SJ-100在流水线上了，首批几架都成半成品状态了，等到认证飞完
这事儿对俄罗斯的经济影响不小
航空产业一直是俄罗斯的支柱产业，疫情前他们可是拥有1000多架民用飞机，飞机老化得厉害
完全靠进口的飞机来撑场面
当下这款SJ-100一量产，估计能填补这个空白
看点多得很 你看伐，俄罗斯官员们对这飞机未来的前景格外有信心
预计它的航程能覆盖从莫斯科到远东好多地方，票价比进口的飞机低20%
中短途市场的用户会挺喜欢的
俄罗斯政府也没少投钱，光是2025到2027年就准备拿出上百亿卢布的现代化资金
认证这块也是关键，年底之前得飞200次，测试各种复杂的工况：高空、低温、满载……俄罗斯民航局审核挺严的，过关以后
第一批飞机就会交到像Aeroflot啊S7这样的航空公司手里
长远来看，这事儿能拉动很多就业，像Rostec下面的企业，动辄几万工人都能从中受益
产业链也会向中小企业扩展
你说，这一串儿“硬核”操作
确实让俄罗斯在“封锁”下找到了自己的一条路
国产件虽然都到位了，但可靠性还得时间来检验
PD-8发动机虽然挺牛，但寿命数据还没完全公布，早期试飞次数少
供应链的本土化也是一把“双刃剑”，俄罗斯工业基础比较薄弱，很多精密零件还得进口设备
有人说俄罗斯飞机“赶英超美”还早，但实话实说，SJ-100在燃油效率和噪音控制这方面
已经差不多追上国际水平
比起那款中型客机MC-21，SJ-100更贴近普通支线飞机的需求，先把支线市场稳住
后面再慢慢追“超越”也不迟
== 一个“路子”走出来的工业政策 ==
讲真，SJ-100的出现其实也反应了俄罗斯的工业策略
政府补贴挺重，但民营企业少得多
Rostec集中精力，把那些“低效”的环节给省掉
在环保这方面，PD-8的低碳排放表现
媒体报道里面，有不少正面评价
民众在网上也议论得火热
俄罗斯人心里都清楚，这架飞机不仅仅是飞天载客的工具，更像是一条“路子”
证明他们在封锁中还能找到自己的出路
未来，随着认证和交付步伐的推进
俄罗斯航空业会迎来一段崭新的篇章
你侬看看，咱们这些“邻居”看着俄罗斯这股子韧劲，也挺有感触：哪怕天不亮
咱们也得想办法把日子过好
俄罗斯这回用自己造的飞机告诉世上，封锁挡不住那股子“硬骨头”
真心等着，然后这个飞机能飞得更远
把俄罗斯的天空再撑得更宽
